▲东川阿旺镇芋头塘小学学生放学后，在老师的指挥下登上校车

▲司机师傅正在清点人数 都市时报 孟祝斌

　“张松、张青梅……”57岁的东川阿旺镇芋头塘小学教师李忠祥做着校车出发前的点名工作。随着小学的陆续开学，东川区20辆校车昨天正式首发，对于住在阿旺镇岩头村蒿枝凹村小组的孩子们来说，将省出近8个小时的上学时间。

　　校车最重要的是解决安全问题

　　李忠祥是芋头塘村的语文老师，在学校教书已经有35年了，如今他多了一个身份，那就是校车的监护人员。与李忠祥搭档的司机叫赵飞，也是该趟校车的专职司机。“我们总共有2个专职司机，专门负责该条线路的运输，送完学生后会放空回城。”当天赵飞要走的线路是阿旺镇公交车站点——芋头塘——新村子——大麦地——岩头——太阳谷——小龙潭。

　　昨天，在校车首发的芋头塘小学内，由于需要送的学生距离太远，学生们下午2点20就已经放学，看到刚开来的校车都格外兴奋。据阿旺镇中心学校校长刘高升介绍，该学校去年正式使用，学校共有364名学生，其中住校的有207人，按照5公里以上学生乘坐校车的原则，共有49人需要接送。

　　“校车主要是为减轻家长的压力，提高学生的学习效率，最重要的是减少安全隐患。”刘高升说，拿蒿枝凹的学生来说离学校有25公里的山路，如果要走回去需要10个小时，安全难以得到保障，但现在校车送到不能通车的地方只需半个小时，剩余的路程学生步行1个半小时左右就能到家。

　　校车行驶速度不超40公里/小时

　　去年3月，昆明市政府与华夏银行积极沟通，华夏银行捐赠400万元资金用于购买校车。东川区通过公开招标，购买了20辆“大鼻子”校车，其中35座2辆，19座18辆。分别分配给汤丹中心学校9辆，拖布卡中心学校9辆，阿旺中心学校2辆。

　　在昨天的首发仪式上，云南昆明交通运输集团有限公司东川公共汽车分公司总经理尹朝平介绍，公司为此成立了专门的校车公司，共配备了40个专职司机，6月7日起已经开始试运营了一段时间。“司机都是经过近1年的培训，拿到了校车司机的执照才可以驾驶。在试运行的时候发现东川的山太大，驾驶需要非常谨慎。” 尹朝平说，根据东川山多的特点，校车还专门安装了刹车喷水装置，并对校车进行一天两检。

　　校车会在星期五送学生放学，星期天接学生上学。为了确保学生的安全，将实时监控校车行驶，行驶速度不得超过40公里/小时。车上配有灭火器、安全锤、急救箱，每个座位上都有安全带。

　　工作人员表示，现在接送的是小学生，人数约有800人。由于校车数量不够，每天都会往返三四趟。