宣曲高速公路于2014年开工建设，历经2年多的攻坚，如今项目建设情况如何？近日，记者从宣曲高速公路宣威建设协调指挥部获悉，目前全线路基已基本贯通，路面、桥涵等工程如火如荼建设中，预计今年9月30日建成通车，宣威段将于今年6月30日竣工。建成通车后，宣威到昆明就是全程高速，将大大缩短通行时间。

　　据了解，宣威至曲靖高速公路是国家高速公路网G56杭州-瑞丽高速公路的其中一段，是连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道，是云南省“9210”干线公路骨架网的联络线之一，同时也是曲靖市综合交通基础设施建设三年攻坚、五年会战项目之一。路线由东北向西南展布于曲靖市宣威市、沾益区、麒麟区及马龙县境内，起点接国高网G56普宣高速止点宣威城南，止点位于马龙县大瓦仓,与昆曲高速公路相接。

　　宣曲高速公路主线长105.33公里（含G60沪昆高速连接线10.294公里），项目概算投资96.37亿元，全线采用高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。其中，宣威城南至沾益段75.332公里为双向四车道，路基宽26米，沾益至终点段19.078公里和G60沪昆连接线为双向六车道，路基宽33.5米。按照规划，宣曲高速公路在热水、卡郎、三里桥、沟岩上、沾益、大龙潭、曲靖、南海子8处设立交，同步建设G56杭瑞至G60沪昆连接线，采用双向六车道建设标准。另设热水、沾益、曲靖等三条联络线与地方路网连接。

　　根据需要，宣曲高速公路项目止点由南海子变更至马龙县大瓦仓，并修建宣曲高速公路马龙联络线，即大瓦仓至昌隆铺高速公路，起点位于宣曲高速公路止点马龙大瓦仓，止于昌隆铺昆曲高速公路，与规划的曲靖南过境线相接。大昌高速公路采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，路线全长17.2公里，估算投资23.15亿元。

　　宣曲高速公路于2014年开工建设以来，项目进展顺利。目前，全线路基已基本贯通，路面、桥涵、隧道等工程正在有序建设中，力争主线路面、绿化、机电交安、沿线设施及相关附属设施等工程9月上旬同期完工，计划今年9月30日建成通车，届时，大昌高速公路也与宣曲高速公路主线同步建成通车。